江苏到卡塔尔小包专线代收货款COD

来源：深圳合联物流供应链管理有限公司 时间：2024-09-14 16:03:25 [举报]

中东快递市场具有以下特点和现状：
市场增长快速：中东地区电商行业发展迅猛，电商市场规模持续扩大。迪拜南部电子商务区的报告显示，2018年至2022年期间，中东、北非地区的电子商务规模以32%的年复合增长率增长，预计2026年市场总规模将达到570亿美元。
中国企业积极布局：包括深圳合联等在内的中国快递物流企业陆续布局中东市场。例如，极兔速递在中东地区的网络已涵盖多个国家，并提供快递 C2C 服务、国际快递 B2C 服务、海外仓、跨境电商物品清关、COD 代收款服务等；菜鸟在迪拜建立了核心节点，并通过不同航线组合覆盖中东地区；京东物流在迪拜建设自营仓等。
物流服务升级：为解决中东地区物流的痛点，如时效长、不能送货上门等，一些企业进行了物流服务升级。例如，速卖通联合菜鸟国际快递推出的升级服务，可将履约时效从原来的30天缩短至12天，同时降低物流成本，并实现送货上门。
高快递单价：与国内快递市场单票价格及收入不断下探相比，沙特单件快递的平均价格接近5美元（约合人民币36元），这仅仅是电商件价格，如果是个人寄件，甚至需要7美元起步。
存在诸多挑战：
中东地区的快递物流基础设施仍不完善，电子信息化程度低，IT 系统普遍落后，部分国家难以给客户提供货物及时跟踪信息，较难满足电商快递的配送要求；从市场体量上来说，日均单量也远低于东南亚和中国市场。
企业竞争激烈，除了中国快递企业，中东本土快递企业 Aramex 以及 FedEx、DHL 等国际物流也在该地区深入布局。
中东地区包含多个国家，各国在宗教派别、国家政策、经济发展等方面差异较大，实际业务经营中需要单对待，做好前期投资调研，不可简单套用经验。一些国家开始实施新的电商法规，要求提供更详细商品和配送信息，这需要物流企业提供更的技术解决方案。
总体而言，中东快递市场潜力较大，但也面临着基础设施、竞争和法规等方面的挑战。企业需要不断适应和改进，以更好地满足该地区的物流需求。同时，随着市场的发展和变化，中东快递的现状也在不断演变。

特快专递的时效性航空快运，运价大于航空快运，货量小于航空快运。 　　特快专递的运输方式是立体式的，可以是航空、铁路、公路、水路运输，货物流通派送区域广泛，通过二级、三级站中转、分拨。货物派送可以抵达乡村。虽然快件运作成本低，货物也能及时派送完毕，但是由于货物流通中间环节增多，安全系数低于航空快运。 　　航空快运的运输方式只能是：航空。货物流通派送以二点之间的城市区域为主。需二级、三级中转、分拨的派送区域，一般以汽车运输直达派送为主，不进行中转。二程运输成本相对较高。适合大宗货物、易碎品等运作。

空运托运 办理托运。各外贸公司及工贸企业在备齐货物，收到开来的信用证经审核（或经修改）无误后，就可办理托运，即按信用证和合同内有关装运条款，以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司作为订航班的依据。 安排货舱。外运公司收到托运单及有关单据后，会同中国民航，根据配载原则、货物性质、货运数量、目的地等情况，结合航班，安排舱位，然后由中国民航签发航空运单。 装货、装机。外运公司根据航班，代各外贸公司或工贸企业往仓库提取货物送进机场，凭装货单据将货物送到舱位待运。 签发运单。货物装机完毕，由中国民航签发航空总运单，外运公司签发航空分运单，航空分运单有正本三份、副本十二份。正本三份，份交给发货人，第二份由外运公司留存，第三份随货同行交给收货人。副本十二份作为报关、财务结算、国外代理、中转分拨等用途。 发出装运通知。货物装机后，即可向买方发出装运通知，以便对方准备付款、赎单、办理收货。

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